Промывая чиллер фреоном R22, я заметил интересную вещь!
Для промывки систему надо заправить фреоном, при заправке фреон проходит через цикл очистки внутри станции... И! При заливке только что распечатанного R22 из магазина в глазке появилась какая-то мутная, желтая субстанция.
В динамике это выглядело так:
Для сравнения, даже грязное масло из системы выглядит вот так:
20-ой секунды.
Я не знаю что это, возможно сопутствующее при производстве R22 вещество от которого забыли очистить, но мне показали старый баллон из такой же коробки, в котором вместо фреона был нечто желтое, но не такое мутное.
В итоге, некачественный фреон привел к порче совершенно нового масла в новых компрессорах, за каких-то пол часа масло из прозрачного превратилось в то, что на фото в стаканчике.
В общем, будьте бдительны! Я не представляю как вы будете бдить, но постарайтесь уж! ))))
P.S. производитель фреона на коробке не указан, какие-либо опознавательные знаки отсутствуют.
